Servo võimendi
-
Mitsubishi FR-D740-3,7K-CHT inverter 400V klass 13.9A 380-480VAC sisend Uus
Mitsubishi FR-D740-3,7K-CHT inverter 400V klass 13.9A 380-480VAC sisend Uus -
Mitsubishi FR-D720S-025SC-EC-draivi muunduri sisend 1 faas 200-240Vac Uus
Mitsubishi FR-D720S-025SC-EC-draivi muunduri sisend 1 faas 200-240Vac Uus -
Mitsubishi FR-D720S-014SC-EC-draivi muunduri sisend 1 faas 200-240Vac 50/60Hz Uus
Mitsubishi FR-D720S-014SC-EC-draivi muunduri sisend 1 faas 200-240Vac 50/60Hz Uus -
Mitsubishi FR-A840-00470-2-60 Spetsiaalne CT-muundur 25HP 480V Uus
Mitsubishi FR-A840-00470-2-60 Spetsiaalne CT-muundur 25HP 480V Uus -
Mitsubishi FR-A840-00380-2-60 Sageduse muundur 380-500V 15kW 20HP 31A Uus
Mitsubishi FR-A840-00380-2-60 Sageduse muundur 380-500V 15kW 20HP 31A Uus -
Mitsubishi FR-A840-00250-2-60 Sagedusinverter 400/415VAC 7,5kW 17amps Uus
Mitsubishi FR-A840-00250-2-60 Sagedusinverter 400/415VAC 7,5kW 17amps Uus -
Mitsubishi FR-A840-00126-2-60 Spetsiaalne CT-muundur 5HP 480V Uus
Mitsubishi FR-A840-00126-2-60 Spetsiaalne CT-muundur 5HP 480V Uus -
FR-A520-11k
FR-A520-11k
-
Fanuc A06B-6110-H055 Servo Drive uus
Fanuc A06B-6110-H055 Servo Drive uus -
Fanuc A06B-6093-H152 Servo võimendi üksus SVU-12/SVU 1-12 BETA I/O-LINK CNC UUS
Fanuc A06B-6093-H152 Servo võimendi üksus SVU-12/SVU 1-12 BETA I/O-LINK CNC UUS -
Mitsubishi Servo võimendi MDS-DH-CV-370
Täname, et valisite Mitsubishi numbrilise juhtseade. See kasutusjuhend kirjeldabselle vahelduvvoolu/spindli kasutamise käitlemis- ja ettevaatuspunktid.Õnnetused, nii et õige kasutamise tagamiseks lugege seda kasutusjuhendit alati põhjalikult.Veenduge, et see kasutusjuhend tarnitakse lõppkasutajale. Hoidke seda käsiraamatut alati turvaliseltkoht.
Selleks, et kinnitada, kas kõik käesolevas juhendis kirjeldatud funktsiooni spetsifikatsioonid on rakendatavad, lugegeiga CNC spetsifikatsioonid.
-
Mitsubishi Servo võimendi MDS-DH-CV-185
Kui numbriline juhtimissüsteem käivitub ja pidurdab, on kiirendatud kiiruse suurendamiseks ja vähendamiseks vajalik servomootori ajami võimendi. Söötmissüsteemi üleminekuprotsessi aeg lüheneb ja kontuuri üleminekuviga väheneb. Ja vahelduvvoolu mootori servol on samad eelised.
