Mitsubishi Servo Drive'i häirekood E3/E4/E7/E8/E9 rike remondimeetodid

Mitsubishi Servo Drive'i häirekood E3/E4/E7/E8/E9 rike remondimeetodid
Mitsubishi Servo Display Alarm E3/E4/E7/E8/E9 rikke vilkumise parandamise meetod:

97 MPO MP tüüpi optiline joonlaua abistava korrektsiooni kõrvalekalded MP tüüpi optilise joonlaua absoluutse positsioonisüsteemis, lisaparandusandmed loevad NC sisselülitamisel ebanormaalselt.

9E sõja kiire dekoodri mitme pöördega loenduri kõrvalekalded Ose104 | 102, OSA104 | 105-seeria dekoodritel on ebanormaalsed mitme pöörde loendurid, seega on võimatu tagada, kas nende absoluutne positsioon on normaalne.

9F WAB Aku pinge on liiga madal, absoluutväärtuse detektori aku pinge on liiga madal

Kui see jõuab 80% -ni üleregenereerimise alarmi jaoks vajaliku tasemeni E0 WOR-i ülereguleerimise hoiatus.

E1 WOL -i ülekoormuse hoiatus tuvastatakse siis, kui see jõuab ülekoormuse korral vajaliku tasemeni 80% -ni. Kui töö jätkub, toimub ülekoormus 1 häire.

E3 WAC absoluutse positsiooni loendur HOIATUS Absoluutse positsiooni loendur on vale. Palun tehke uuesti esialgsed sätted ja pöörduge üksinda üks kord. E4 WPE parameetri seadistamise kõrvalekalle parameetri seadistamise väärtus ületab vahemikku. Vale parameetrid olid enne seadistamist ja püsimist.

Servo telje E6 võetakse välja. Normaalse töö ajal võetakse see NC käsu teljelt välja.

A E7 NCE NC hädaolukorras peatuge NC Side hädaolukorra peatus.

E8 WPOL-i üleregulatsiooni hoiatus Kui regenereerimisenergia ületab sagedase töötlemise tõttu regenereerimisüksuse regenereerimise energia piiri.

C e9 WPPF hetkeline elektrikatkestus Hoiatage hetkeline energiakatkestus, kui toiteallika sisendpinge ületab 25MSC.

Mitsubishi Servo draivide tavalised häired on järgmised:

1. Al.E6 - näitab servo hädaolukorda. Sellel rikkel on üldiselt kaks põhjust. Üks on see, et juhtringi 24 V toiteallikas pole ühendatud ja teine ​​on see, et CN1 pordi EMG ja SG pole ühendatud.

2. Al.37-parameetri kõrvalekalded. Sisemised parameetrid on kaootilised, operaator seab ekslikult parameetrid või draiv on välise häirega. Üldiselt saab probleemi lahendada, taastades parameetrid tehase väärtustele. 3. Al.16-kodeerija rike. Sisemised parameetrid on korrastamata või kooderi joon on vigane või mootorikooder on vigane. Taastage parameetrid tehase väärtustele, asendage kaablid või asendage mootori kooderit. Kui tõrge püsib, on juhi tagaplaani kahjustatud.

4. Al.20-kodeerija rike. Mootorkooderi tõrke, kaabli lahtiühendamise, lahtise pistiku jms põhjustatud. Asendage kooderi kaabli või servomootorikooder. Kui see rikke ilmneb MR-J3 seerias, on veel üks võimalus, et juhi protsessor maapinnajuhtme põletatakse.

5. AL.30-regeneratiivne pidurdamise kõrvalekalded. Kui häire ilmneb vahetult pärast toite sisselülitamist, on juhi pidurikoolukomponendid kahjustatud. Kui see toimub töö ajal, kontrollige pidurdusahela juhtmestikku ja vajadusel paigaldage välise pidurdamise takisti.

6. AL.50, AL.51-ülekoormus. Kontrollige, kas väljundi U, V ja W kolmefaasiline faasijärjestus on õige. Servomootori kolmefaasiline mähis põletatakse välja või sellel on maapind. Jälgige, kas servomootori koormuse kiirus ületab pikka aega 100%, servoreaktsiooni parameeter on liiga kõrge, resonants toimub jne.

7. Al.E9-peaskeem on lahti ühendatud. Kontrollige, kas põhiringi toiteallikas on ühendatud. Kui see on normaalne, tuvastab peamoodul vooluahela rikke ja juht või lisaseadmed tuleb välja vahetada.

8. AL.52-viga on liiga suur. Mootori kooder on vigane või kui draiveri väljundmooduli vooluahela komponendid on kahjustatud. See rike on tavaliselt tavalisem rakendustes, kus on palju naftasaastet.

Serveri remondikeskus, serveri remonditeenused Meie ettevõte on professionaalne automatiseeritud tööstuskontrolli toodete hooldusfirma. Ettevõttel on piisavalt varuosi ja suurepäraseid hooldusinsenere ning see võib pakkuda klientidele erinevaid kaubamärke muunduri remondi, servoparanduse ja alalisvoolu kiiruse regulaatori remonti. , CNC süsteemi hooldus, puutetundliku ekraani hooldus ja erinevad juhtplaadid, vooluahelate hooldus, kohapealne remont, tehniline tugi jne. Hooldust opereeritakse ettevõttena, et pakkuda klientidele pidevat kaitset. Kõik hooldusinsenerid saavad professionaalset tehnilist koolitust. Lisaks kohapealsele seadmele ja laua kiirele asendamise remondile võtame kõik kasutusele seadme taseme hoolduse ja remontime ainult vigaseid elektroonilisi komponente ja defektseid elektroonilisi komponente. Asendamine hoolduskulude vähendamiseks. 24-tunnine remonditeenus, esimene test, tsitaat ja seejärel parandage pärast kasutaja kinnitamist. Kõiki remonditud muundureid on testitud koormuse all ja testitud kvaliteedi järgi. Puuduvad masinad, mida ei saaks parandada, vaid ainult masinad, mis ei osanud tehnoloogiat. Remondi edukuse määr on 99%.