Mitsubishi vahelduvvoolu servomootor HA-FH33-EC-S1

Lühike kirjeldus:

Vahelduvvoolu servomootori vektorjuhtimistehnoloogiast on see muutunud üha populaarsemaks.

Reaalajas operatsioonisüsteemi seisukohalt on see lihtsalt funktsioonimoodul, mida tuleb reaalajas töödelda.

Tänu kontrolleri mitmele funktsioonile, intelligentsetele nõuetele ja suurele hulgale signaalitöötlusele.

Adaptiivse juhtimise erinevate matemaatiliste mudelite loomine ja kasutamine.

Võrgu side ja muud funktsionaalsed moodulid on reaalajas toimimise ühtse ajakava ja haldamise süsteemi, et saada õige ja usaldusväärne toimimine.

Saatke meile e-kiri

Toote üksikasjad

Tootesildid

Selle üksuse spetsifikatsioonid

Bränd	Mitsubishi
Tüüp	Vahelduvvoolu servomootor
Mudel	HA-FH33-EC-S1
Väljundvõimsus	300W
Praegune	1.9AMP
Pinge	129V
Neto kaal	2.9KG
Väljundkiirus:	3000 pööret minutis
Seisund	Uus ja originaal
Garantii	Üks aasta

Kuidas juhtida vahelduvvoolu servomootori kiirust?

Servomootor on tüüpiline suletud ahela tagasisidesüsteem, mida juhib mootori käigukast, klemm (väljundid) lineaarse potentsiomeetri asendi tuvastamiseks, potentsiomeetri nurga koordinaatide teisenduse osakaal - proportsionaalse pinge tagasiside juhtplaadid, juhtlülitusplaat võrrelda sisendimpulsssignaali juhtimisega, tekitada õige impulsi ja panna mootor pöörlema edasi või tagasi, nii et käigukasti väljundasend oleks kooskõlas eeldatava väärtusega, nii et parandusimpulss kipub olema 0 , et saavutada vahelduvvoolu servomootori täpse positsioneerimise ja kiiruse eesmärk.

Mitsubishi vahelduvvoolu servomootor HA-FH33-EC-S1 (4)

Mitsubishi vahelduvvoolu servomootor HA-FH33-EC-S1 (3)

Mitsubishi vahelduvvoolu servomootor HA-FH33-EC-S1 (2)

Tootekirjeldus

Jälgige, kas vahelduvvoolu servomootori töötamise ajal tekivad süsinikharja ja kommutaatori vahel sädemed ja sädemete tase on parandatud

1. Kui kommutaatori pind on tasane, on ainult 2–4 väikest sädet, siis enamikul juhtudel ei saa seda parandada.

2. Pole sädet, pole vaja parandada.

3. seal on rohkem kui 4 väikest sädet ja 1–3 suurt sädet, armatuuri pole vaja eemaldada, kasutage süsinikharja kommutaatori lihvimiseks lihtsalt liivapaberit.

4. Kui on rohkem kui 4 suurt sädet, tuleb kommutaatori lihvimiseks kasutada liivapaberit ning söehari ja mootor tuleb eemaldada, et asendada söehari ja lihvida söehari.